PEN AZEN au bout du Rhone

une glaciére ce serait bien utile !!

Mon, 06 Oct 2008 20:15:39 GMT

Bon, ben, voilà, j'ai attaqué un autre petit bricolage ........

La réalisation d'une glaciére à la place du petit frigo à effet Peltier que nous avions depuis deux ans jusqu'ici, nous nous en arrangions malgré le fait que nous ne pouvions la brancher qu'au port sur le 220volts.

D'origine sur le bateau existait un petitcoffre faisant office de glaciére, avec des pains de glace, que nous approvisionnons dans les capitaineries ou chez un commerçant.

En plus du fait qu'elle était trop petite , elle n'était pas isolée et pas assez profonde, une bouteille n'y tenait pas debout.

Nous avions décidé d'acheter un groupe froid pournoel qui fonctionne en 12volts et qui est spécialement conçu pour fonctionner sur un bateau.

Je connais le probléme puisque sur le bateau de david et virginie le précédent propriétaire avait acheté un groupe de ce type mais ne l'avais pas monté, travail qui m'avait été reservé lors de notre premiére visite sur le bateau des enfants, avec une petite différence la glaciére existait, et il n'y avait que le montage du groupe à faire.

Là c'est autre chose tout est à faire !!, faire un coffre en bois l'isoler' l'étancher, comme un frigo quoi..!!

Le démontage du petit caisson existant à demandé beaucoup de précautions car une cloison était stratifiée sur la coque, la fabrication du nouveau caisson aprés démontage du plan de travail du coin cuisine, à été fait en contreplaqué de 1'5cm d'épaisseur, tissus de verre et résine époxy, l'isolant provient de récupération, et fait 5 cm d'épaisseuret sera recouvert d'une plaque contreplaqué de cuisine avec un coté plaqué blanc de 8mmd'épaisseur qui sera lui aussi collé à l'époxy.

J'en profiterai aussi pour réaménager le devant du coin cuisine.

La suite au prochain numéro....!!!

TRAVAUX SUR LA COQUE

Thu, 25 Sep 2008 08:19:04 GMT

REMISE EN ETAT DE LA COQUE

Tout d’abord pour la remise en état de la coque il faut enlever l’ancien antifooling et ce n’est pas une mince affaire nous l’avons fait au grattoir à lame par petite scéance commencée durant l’hiver nous l’avons terminée aux beaux jours.

Après le grattage, …. le ponçage !!

Reboucher soigneusement les marques dans le gel coat

(voir dans le traitement de la quille la composition de l’enduit époxy).

Il ne reste plus qu’à appliquer les couches d’apprêt, non sans avoir au préalable dégraissé soigneusement la coque à l’acétone , c’est également valable avant chaque opération.

Voilà demain il reste deux couches encore à poser et ce sera terminé, bientôt la pose de l’antifooling. !!!

Remise en état de la quille.

Thu, 25 Sep 2008 07:53:57 GMT

REFECTION DE LA QUILLE.

Pour remettre en état la quille, après le grattage de l’anti fooling il faut mettre à nu le métal, le sablage reste le moyen le plus efficace, mais moi j’ai poncé à la meuleuse par soucis d’économie,

Une première couche d’Epoxy PRIMER EP 211 est appliquée puis les trous ou défauts du leste sont rebouchés à l’enduit époxy, (Résine époxy SR 5550 et durcisseur 5503 et charge MIXFILL10)

3 Volume de 5550 pour 1 volume de durcisseur = 1Q

Enduit de finition :

1 Q pour 2,3 Q de charge.

Pour l’enduit de rebouchage rajouter de la charge pour obtenir l’épaisseur souhaitée.

Ensuite 2 à 3 couches d’apprêt UNDERCOAT EP 215 HB.

Voilà le leste est bien protégé et prêt à affronter toutes les agressions chimiques et le séjour prolongé dans l’eau.

Remise en état du Safran

Thu, 25 Sep 2008 07:42:35 GMT

REMISE EN ETAT DU SAFRAN.

Après avoir démonté le safran je l’ai mis à nu, Hô… !!! du calme pas comme les filles du lido, je l’ai poncé

Puis je l’ai regardé sous toutes les coutures et je me suis aperçu que, à l’endroit de l’assemblage de la mèche de safran avec le safran de l’eau s’infiltrait et risquait avec le temps de pourrir le bois du safran.

J’ai décidé d’injecter de la résine époxy le long de la mèche, pour cela j’ai percé des trous parallèle à la mèche et j’ai injecté de la résine et ensuite j’ai passé un enduit pour reconstituer la forme initiale, puis j’ai posé deux couches de résine époxy pour recouvrir l’ensemble du safran ensuite j’ai posé du tissus de verre sur toute la surface du safran avec un tissus d’arrachage pour obtenir une belle surface ensuite une couche très fine d’enduit, puis vint le moment du remontage sur le bateau, un peu de réflexion et d’astuce et voilà c’est remonté sans demander quoi que se soit à personne, un trou dans le sol quelques morceaux de bois et le tour est joué.

Ensuite deux couches d'apprèt et le résultat est super…..

Matériels utilisé pour la réfection du safran de la quille et de la coque.

Fournisseur : SICOMIN

CHATEAUNEUF LES MARTIGUES.

Charge: MIXFILL 10 0, 12 KG/ 1L

Diluant : EP N° 3 1L

Divers: Gobelets gradués 10

Peinture: UNDERCOAT EP 215 HB Base 4L

Peinture : UNDERCOAT EP 215-230 Hardener 1L

Durcisseur : SD 5503 0, 29KG

Résine époxy : SR 5550 1KG

Tissus de verre : 3200/97 Sergé Ver.202g/m2 120CM

Peinture : Epoxy Primer EP 211 kit 1L

PEELTEX 80 CM 2M

Manchons et monture patte de lapin

Gants DIGITIL 1 boite

VISITE de MICHEL et MORGANE

Sat, 06 Sep 2008 12:49:58 GMT

I l semblerai qu’il existe un accès direct depuis la Normandie, car après un rapide coup de téléphone voici MICHEL et MORGANE qui arrivent à PORT SAINT LOUIS en provenance de OUISTREHAM.

Nous sommes très content de cette visite, car lors de notre départ ils nous avaient accompagnés jusqu’à la dernière minute et même plus puisqu’ils avaient pris soin soin de PEN AZEN, le transporteur ayant un retard en raison de grèves au HAVRE.

Un programme de visite dans la région est rapidement mis sur pied et le lendemain départ à travers la CAMARGUE en prenant le bac,

direction ….les SAINTES MARIE DE LA MER, nous sommes début septembre le gros du contingent des touristes est reparti et c’est tranquillement que nous flânons sous un beau soleil au grand plaisir de MICHEL et MORGANE qui ont quitté quelques heures plus tôt, le temps beaucoup plus maussade, du calvados.

Les SAINTES MARIE DE LA MER, le fameux pèlerinage des gitans, les gardians, les taureaux les images classiques tout le monde en a entendu parler.

Tout d’abord les saintes maries se sont les trois saintes ; JACOBE et SALOME et la fameuse SARA la vierge noire, arrivées en barque après avoir été abandonné en mer sans voiles sans rames, SARA la servante noire ne devait pas être du voyage mais Marie Salomé lui jeta son manteau qui servi de radeau à Sara pour rejoindre la barque ; l’histoire était en route…

Les Saintes Maries c’est aussi de belles plages aménagés dans une succession de petites criques

avec un beau sable bien doré et une mer chaude et transparente,

et c’est aussi le port de plaisance magnifique de calme et de lumière, très bien aménagé et dont la particularité, et là !!..., tous les plaisanciers comprendront, des sanitaires de très grand standing digne d’un hôtel huppé,

ce qui est apprécié car ce n’est pas la priorité d’un grand nombre de ports dont leur image est ainsi gâchée, le bouche à oreille étant une arme de propagande redoutable…

Notre promenade sur le port puis sur la plage nous ayant creusé l’estomac, nous déjeunons dans un resto sympathique bien que très fréquenté, l’un n’empêchant pas l’autre.

Puis la visite reprend nous nous dirigeons vers l’église qui se présente comme une forteresse qui était destiné à protéger les habitants et aussi les reliques, des attaques des sarrasins, la chapelle formant un donjon avec un chemin de ronde a sa base, et son sommet une plate forme crénelée, un clocher à peigne surmonte l’ensemble.

Nous quittons ensuite les Saintes, pour nous rendre à AIGUES-MORTES ville fortifiée qui apparaît dressant ces murailles aux reflets changeants selon l’orientation des rayons du soleil.

Le nom vient de eaux mortes (Aquae mortae) les habitants les aiguesmortains.

SAINT LOUIS fut à l’origine de la création de cette ville car il ne disposait d’aucun point de départ pour partir libérer les lieux saint, la France ne possédant aucun port en Méditerranée.

Il fit donc construire la ville, la tour de Constance et l’église Notre Dame des Sablons.

1500 navires appareillent pour Chypre le 28 Aout 1248 pour 8 ans de guerre sans grands résultats si bien que reparti, malade en 1270, victime du typhus, il dut s’arrêter à TUNIS et mourut, et c’est son fils qui fit construire les remparts en 1272.

Maintenant l’eau c’est retirée du pied des remparts et c’est par le canal que l’on accède au port d’Aigues Mortes.

L’intérieur de la ville ayant une surface de 550m sur 300m quadrillée par des rues rectilignes avec à son centre la place Saint Louis, sa statue ,située au milieu de la place magnifique entouré de platanes, malheureusement complètement dévorée par les tables des restaurants qui occupent en grande partie sa surface ce qui gâche complètement ce site d’ailleurs la ville entière se fait manger par les commerces qui n’ont pas souvent de rapport avec la ville ou la région et son histoire.

Bon voilà c’est dit …. !!!

Une très belle journée se termine et déjà nous pensons au programme du lendemain

Le lendemain départ, direction opposée en route vers l’est d’abord le moins drôle la traversée du site industriel de Fos et direction MARSEILLE.

La route se fait très vite et nous ne voyons pas les kilomètres passer dans la belle auto à Michel, nous voici arrivé au portes de la ville, direction le vieux port, le temps de trouver une place de parking et nous voilà en train de déambuler sur le vieux port aux pied de la « bonne mère » qui nous surveille de la haut sur sa butte, !! il faut avoir l’œil sur ces vikings qui débarquent dans sa bonne ville,!!

Aussitôt le charme du lieu agit, nous sommes complètement dans la magie de ce lieu la blancheur et l’éclat du soleil sur toutes ses façades qui entourent le port donnent un aspect de carte postal avec la chaleur en plus, qui nous tombe dessus car ici pas de vent avec tout ces immeubles autour.

Et puis les discussions autour des étales de poissons avec cet accent chantant et fort, une vraie carte postal animée ,

ha…., elle est belle la vie…., à Marseille.

Puis en suivant la cote nous passons devant la plage du Prado, la mer d’un bleu émeraude, les iles devant Marseille,

quelle beauté, et nous arrivons au petit port des GOUDES, qui me reporte à la lecture du livre de F. et A. CARRON,

« ALACALUF en famille autour du monde »

ils avaient terminé ici la préparation de leur voyage et y avait fait des rencontres, et j’essaie de deviner de quelle maison située au dessus du port des personnes sympathiques avaient observé puis invité ces grands voyageurs à partager leur repas.

Nous profitons de ces lieux de toute beauté pour prendre un petit casse-croute et nous continuons pour nous rendre à la pointe des singes, à partir de là les rochers s’enfonce dans cette mer transparente le pays des CALANQUES commence..

Nous sommes tout au bout de cette bande de rochers devant la mer et juste à quelques dizaines de mètres une ile ,et entre la cote et l’ile, un passage ou circule les barques de plongeurs, les voiliers avec ses occupants bronzés par le soleil et la mer,

notre imagination nous emportent, nous nous imaginons à notre tour passant entre ces rochers au milieu de la carte postal, en partance pour un cabotage qui va nous emmener de mouillage en mouillage.

Les bonnes choses ayant toujours une fin il nous faut repartir.

Notre promenade se termine, mais c’est aussi la fin du séjour pour MICHEL et MORGANE le jeudi ils repartent pour la Normandie ou malheureusement les attend un temps beaucoup moins radieux d’après les infos c’est catastrophique, mais nous savons que dans la grisaille qui les attend, ils penseront aux belles journées de promenades que nous avons fait ensemble et le soleil va briller pour eux…, et pour eux aussi elle sera belle la vie.

Les ouialles de Guillaume le conquérant

Fri, 29 Aug 2008 13:49:19 GMT

Nous avons eus la visite de Marie-Christine et Michél à PORT ST LOUIS, ils étaient tout fiers car ils effectuaient, leur premier grand voyage avec leur camping-car, ils nous avait promis que leur premiére grande sortie serait pour venir nous voir, la promesse est tenue....

D'ou le titre de l'article car ils viennent de la proche région de FALAISE ou se situe le chateau de Guillaume le CONQUERANT

Ils voulaient nous faire la surprise et c'est nous qui les surprenons en train de faire leur promenade? nous leur sommes tombés dessus par hasard en rentrant de la plage .

Nous avons passé quelques bons moments ensembles

Un petit repas le soir au bord de la mer avec le camping car jusque sur la plage malheureusement vite terminé car une escadrille de moustiques nous avaient pris pour cible

Puis ils sont partis faire une boucle dans les alpilles selon un circuit que je leur ai donné calqué sur mes sorties en vélo, ils étaient ravis de leur circuit découverte puis ils sont repartis dans un premier temps en famille puis tranquillement reprendre la direction de la NORMANDIE..

Nous atendons la visite ces jours ci de l'équipage de SANGALI le ""captaine"" et son "mousse"

Féte de la MADELEINE à CHATEAURENARD

Tue, 05 Aug 2008 08:40:59 GMT

La MADELEINE fête ses cents ans.

Nous sommes partis de bonne heure ce dimanche matin, en compagnie d’un couple d’amis du port Napoléon,

Ils avaient décidé de nous faire découvrir une fête traditionnel;

- la charrette de la Madeleine de CHATEAURENARD.

FRANCIS et GUILLETTE avaient organisé le programme de la journée, le matin en arrivant petit casse-croute offert par les maraichers de Chateaurenard, une andouillette, une saucisse suivi d’un morceau de fromage le tout accompagné d’un petit rosé ou d’un rouge de pays, quoi de mieux pour démarrer la journée, ensuite se rendre dans un endroit stratégique pour assister au passage des charrettes décorés de fleurs et légumes et tirés par de magnifiques chevaux de trait, défilé des chevaux décorés et attelés l’un derrière l’autre les ensembles attelés des deux charrettes, les différents attelages représentes quatre-vingt chevaux attelés dont les sabots ferrés frappant le sol pavés de la ville, impressionne très fortement, surtout que la moindre chute ou glissade des chevaux sur les pavés représente un risque pour les chevaux comme pour les spectateurs.

Les musiques de genre bandas animent la ville, et le défilé, belle ambiance ;

Un petit repas au restaurant nous permis de déguster une paëlla aux fruits de mer que nous avons appréciée.

L’après midi nos guides nous avaient réservés une visite a la source de la l’Isle sur Durance c’est un site réputé l’eau au cours des années à creusé un entonnoir d’ou l’eau provenant vraisemblablement des Alpilles, coule et suivant le niveau, se déverse dans la DURANCE.

Un très beau site découvert par Norbert Castéra et visité par Cousteau pour essayer de remonter les grottes sous-marines.

Une belle journée de découvertes découverte de traditions et découverte de site naturel particulier.

Je fais un album spéciale ou si vous le désirez des photos vous donnerons un aperçu de notre journée.

Je suis cassé

Fri, 01 Aug 2008 15:28:27 GMT

Aprés les ballades et le plaisir.....

Il arrive un moment ou le bateau me chante "et moi et moi" !!!!!

Tout d'abord il restait à raccorder les cables d'inverseur des commandes du moteur, le réglages AV et AR, et la commande d'accélérateur ainsi que la commande de l'arrét moteur, évidemment tout cela se passe dans le fond du coffre, tout ratatiné, plié en deux,et dire qu'il y en a qui appelle ça de la plaisance......!!!

La purge du cicuit de gas-oil, toujours en fond de cale... et le moment de mettre le premier coup de démareur, et miracle le moteur se met en route, ""la récompense...!! "

Maintenant que le moteur tourne, je vais pouvoir attaquer autre-chose, pour ne pas perdre la main..

Aprés avoir déplacé le bateau pour le mettre dans une "zone de travail," ?????

au passage le port se met quatre vingt dix euros dans la poche......bisness, bisness !!

J'attaque le ponçage de la coque le but est de mettre le gel coat à nu,

avant de passer des couches de résine époxy, puis ensuite des couches d'apprét, et enfin des couches d'anti-fooling, le but de tout cela est de reconstituer l'étanchéité de la coque.

Voilà,!! aujourdhui la coque est toute blanche,...

la quille est complétement poncée , il reste à faire les emplacements des patins voilà en quelques photos comment j'ai procédé.

je vais pouvoir me rendre à Chateauneuf les Martigues pour acheter la résine je ne suis pas mécontent d'étre venu à bout de cette corvée car le ponçage sous le cagnard du midi, avec la poussiére , la sueur.

Salut à plus..........!!!!!!!!

Des vikings à Port st Louis

Fri, 01 Aug 2008 15:01:30 GMT

En vacances à AVIGNON un collégue de vélo et aussi ancien collégue de travail, est passé nous rendre une petite visite. Nous avons avec plaisir faire découvrir notre bateau, les travaux en cours ou déjà réalisés, notre vie sur le port, ils ont découvert les bateaux qui sont plus beaux et plus grands les uns que les autres.

Des visites font toujours plaisirs, mais certaines ont une saveur particuliére, nous avons partagé sur le vélo, PATRICK et moi, tellement de galére, sous la pluie, dans le froid, sur les routes du téléthon ,depuis toutes ces années que forcément il existe un petit plus qui fait que cette visite, me touche, et prouve que les qualités de coeur rencontrés sur les parcours du téléthon, n'apparraissent pas par hasard....!!! .

Merci de votre visite les amis, une jolie journée ...!!!

Retour de voyage

Fri, 01 Aug 2008 14:23:22 GMT

J’avais délaissé la mise à jour du blog, en raison de notre voyage en Normandie,

…………au retour des visites des amis,

……………………………puis reprise des travaux sur le bateau.

Voici quelques nouvelles ……………….

Tout d’abord le résumé du voyage en Normandie en juin…

Le trajet aller effectué en train, au départ d’ARLES , en TGV.

STEPHANE un ami de bateau du port à eut la grande gentillesse de nous conduire à la gare d’ARLES le matin pour prendre le TGV à 7H 30, le parcours jusqu’à PARIS s’est bien passé, bien que le temps passait de plus en plus gris au fur et à mesure que nous roulions,…, quelques gouttes de pluies en vallée du RHONE puis en arrivant à PARIS , de nouveau le soleil, le métro, pour rejoindre la gare ST LAZARE, quelques péripéties dans les portillons, le sac sur le dos les valises et tout et tout, la sueur, et puis l’attente du train pour LISIEUX, et………sur le quai la petite fille qui nous saute au cou,.. merveilleux !!!!!!!!!!!

Lolo venu nous accueillir avec ALEXANDRA, pour nous amener chez LAURE et DAVY au FAULQ,

Nous avons allongé notre séjour chez LAURE et DAVY, car LAURE c’est cassé un os de la cheville, le calcanéum je crois, c’est une fracture très douloureuse et très ennuyeuse à guérir, avec une convalescence très longue et compliquée.

De ce fait le séjour à LIVAROT chez LOLO et FRANCK, est un un peu écourté au grand désespoir de FRANCK qui aurait aimé nous avoir un peu plus longtemps,ce sera réparé la prochaine fois…

Pour maman des vacances laborieuse puisqu’elle voulait soulager DAVY, LAURE étant immobilisée, le travail de la maison venait s’ajouter à sa journée de travail au magasin,…dur ….dur…

J’espére qu’il aura la récompense qu’il mérite….

J’ai essayé de tenir les extérieurs de la maison à jour de mon coté, tout en faisant une sortie de vélo chaque jour car les garçons gentiement, m’avaient préparé un vélo.

Une visite rapide aux amis de BLAINVILLE, notamment chez CLAUDE et sa femme, adorables comme d’habitude,…, une petite sortie avec les cyclos,…,

d’autres visites étaient prévues, mais le temps est passé si vite…n’est-ce pas MICHEL et MORGANE…. !! d’autres ont été loupés car c’est le moment des vacances..

Le séjour trop vite passé à LIVAROT, puis déjà il fallait penser au départ, le cœur triste.

Heureusement sur le retour était prévu un rendez-vous important, une visite surprise pour l’anniversaire de MICHEL « soixante ans » et le plaisir devoir sa téte, pas du tout au courant qu’une féte était organisée pour lui, sa famille, ses amis au grand complet, pour lui souhaiter beaucoup de bonheur pour les soixantes années futures et beaucoup de belles navigations sur son « bateau chéri »,… des vols de folies avec son planeurs ,…., de belles promenades avec ses petits enfants, et la réalisation de leurs souhaits pour la retraite,…..si vous voyais ce que je veux dire… !! ………., la méditerannée est belle et chaude les amis…. !!!.

Après la féte, le retour à port napoléon avec MICHEL et CHRISTIANE, qui ont prévu de venir passer quelques jours avec nous sous le soleil, ….,

.. ensemble le trajet sera moins long,…enfin me semble t’il…, ??

Nous prenons la route en soirée pour ne pas avoir à soufrir de la chaleur car les températures sont hautes en cette fin de juin 2008, après avoir prévu cases-croutes et boissons, la caravane est accrochée derriere la voiture, et nous prenons la route en se promettant de faire, réguliérement des haltes, puisque,rien ne nous presse,….

Nous faisons route depuis,...., "ah oui !!," bien une petite heure, nous abordons la bretelle de TOURS en nous félicitant d’étre partis à cette heure, car la circulation est très fluide, le début de voyage s’annonce bien, VIC (le chien) est en pleine forme ,

Si besoin pour ne pas fatiguer le chauffeur, je prendrai le volant pour assurer ma part de conduite sur ce long parcours. !

La route descend après le pont pour aborder la bretelle accédant à l’autoroute de TOURS, en descente c’est plus facile pour s’élancer et s’inscrire dans la circulation,…, mais bizarrement, il me semble que la vitesse diminue, mais oui,…, la voiture ralentit,…, puis le bas coté nous voit immobilisé, …., ??

là, sur le coté de la route des vacances …… !!!

Bon d’abord, faire le point, mettre le gilet fluo, la sécurité est relative nous ne sommes pas sur l’autoroute, mais encore sur la brettelle d’accés.

Le capot soulevé nous apprend rien de plus, sur ces autos modernes ont ne peux rien toucher, reste à appeler le dépanneur, vite le numéro de l’assistance.

Au loin un girophare clignote, la dépanneuse attendue est enfin là, le mécano, sympa, …, souléve le capot, puis nous indique que, il va falloir la laisser au garage il verra ça demain.

Nouvel appel à l’assistance pour nous trouver un hotel,un taxi, et nous voilà à quatre heures du matin dans la chambre d’un hotel, en train de casser la croute,…., les émotions ça creusent.

Appel au mécano dés le matin après un petit dejeuner copieux,

Après examen le mécano se déclare incompétant et nous indique que compte tenu de la garantie en cours la réparation doit ce faire chez le concessionnaire à,…, TOURS.

Nous sommes le samedi matin, la sagesse veut que nous repartions à LALEU, pour attendre la fin de la réparation, appel,à l’assistance pour nous procurer une voiture de location, après quelques rebondissements du genre, l’assistance nous envoies pas à la méme adresse que l’agence mandatés par fax, pour louer la voiture d’ou étonnement de la personne gérante de l’agence de location ( très gentille au demeurant).

Enfin une CLIO rutillante nous attend sur le parking,

Mecredi la voiture est préte, nous étions dans les strartings bloks.

Le massif central, l’orage qui nous prend, le pont de MILLAU,

l’arrivée dans la nuit, plutot vers le matin et dodo,….. !!!

Le séjour de MICHEL et CHRISTIANE, écourté du coup !!!,

La visite à ST REMY DE PROVENCE pour acheter la tagine (cadeau d’anniversaire à MICHEL)

Un petit vol sur la plage un matin de vent calme avec le planeur que MICHEL avait glissé dans ses bagages

et déjà le moment de repartir pour le voyage de retour

car leurs petits enfants étaient impatient de les voir rentrer, car le beau temps faisait monter leur impatience d’aller au bateau.

MISE EN PLACE DU MOTEUR

Mon, 19 May 2008 21:04:30 GMT

Debout aux aurores ce matin, un petit café et au boulot.....

Préparation du bateau, dépose de la capote et préparation de bastaing pour poser le moteur dans le bateau, et pour poser en travers du roof ensuite, pour le glisser dans la cale moteur.

le transport du container au bateau et le voilà qui arrive sur le bateau

du travail vite fait bien fait,....., des pros les gars.....,!!

pour le moment ça va,....,!!!!

ça se présente pas mal cette affaire,....,!!!

Il a quand méme était necessaire de redeposer le moteur pour modifier le renfort entre les bras de bati car le carter moteur posait dessus, enfin c'est le jeu, ensuite tracage des trous de fixations et dégrossir l'alignement du moteur avec l'arbre moteur.

Il commence à faire chaud dans les coffre et dans la cale, il ne faut pas trop trainer car bientot ce sera intenable au soleil. Bon ce soir une bonne douche et dodo,...!!!

Toutes les photos sont rajoutés dans l'album " TRAVAUX SUR PEN AZEN"

PIECES MOTEUR

Sun, 18 May 2008 21:21:01 GMT

Ca y-est les piéces sont arrivés ça fait plaisir de voir des commerçants du nautisme qui honorent les livraisons en temps et en heure...,!!!

J'ai aussitot entrepris de presenter l'ensemble hélice arbre et tourteau d'accouplement pour faire un essai et prendre les mesures pour couper l'arbre à la longueur, pour que ça tombe pile poil à la sortie moteur.

Il faut faire attention et vérifier deux fois car il ne faut pas se tromper.

Demain matin debout de bonne heure , un rendez- vous est pris avec un engin de manutention pour transporter le moteur, du container au bateau, et le descendre en passant par l'ouverture du roof, il va encore y- avoir du sport,...,!!!!